Revisione bombole metano.

I serbatoi del metano installati a bordo dei veicoli (sia nuovi di fabbrica, sia trasformati) sono soggetti a verifiche periodiche.

A seconda del tipo di bombole installate, tali verifiche vanno effettuate ogni 4 o 5 anni:

• bombole di omologazione nazionale (DGM), tipicamente installate sui veicoli trasformati – debbono essere controllate ogni 5 anni facendo riferimento alla data di costruzione o dell’ultima revisione delle bombole stesse;
• bombole di omologazione internazionale (R110), tipicamente installare sui veicoli omologati dal costruttore – debbono essere controllate ogni 4 anni a partire dalla data di immatricolazione del veicolo (Circolari Ministero Trasporti prot. n. 131_MOT2C e 3171_MOT2C).

In entrambi i casi ci si deve rivolgere alle officine munite di certificazione CUNA per l'installazione/assistenza impianti a gas, che provvedono alle operazioni necessarie addebitando i soli costi di manodopera, poiché in Italia – in base alla legge 8 luglio 1950 n. 640 e successive – il ricollaudo delle bombole è gratuito, ed eventuali costi di trasporto secondario. Sono esclusi i costi relativi ad eventuali sostituzione o manutenzione delle valvole bombole e raccorderia di collegamento.

Bombole per metano uso autotrazione omologazione internazionale ECE/ONU R110, tipologia CNG-4 (fibra composita):

– sono costruite con corpo non metallico e rinforzato da una guaina composta da un filamento continuo impregnato con resina (tutto composito)
– devono essere riqualificate (revisionate) la prima volta dopo 48 mesi dalla data di immatricolazione dell’autoveicolo (come specificato nel libretto di circolazione)
– successivamente ogni 24 mesi, secondo le prescrizioni del MIT(Ministero delle infrastrutture e dei trasporti) e delle case automobilistiche
– hanno una durata massima di vita di 20 anni dalla data di costruzione

In considerazione delle particolari caratteristiche delle bombole CNG-4, come citato nella Circolare Prot. n.7865 del 27 marzo 2015 sotto allegata, sono le case automobilistiche degli autoveicoli di serie alimentati e omologati a metano (OEM) categoria M1* ed N1* che devono espressamente comunicare quale modalità di riqualificazione sia congrua per le bombole utilizzate sui veicoli di loro produzione.

La riqualificazione consiste in un'ispezione visiva  effettuata dagli ispettori della MCTC (Motorizzazione Civile e Trasporti in Concessione) presso le sedi di riqualificazione (officine private, che rispondano ai requisiti richiesti dalla Circolare Prot. n.26752 del 30-11-2016).

Sostituzione serbatoi GPL.

I serbatoi del GPL non hanno bisogno di revisioni, ma hanno una validità di 10 anni dalla data di installazione sulla vettura.

Dopo tale termine è necessario sostituire il serbatoio.

In ogni caso ci si deve rivolgere alle officine munite di autorizzazione per l’installazione/assistenza impianti a gas, che provvedono alle operazioni necessarie. Successivamente la Motorizzazione Civile deve effettuare la visita di omologazione e collaudo, provvedendo all’aggiornamento della carta di circolazione.